20MnCr5合金结构钢（执行标准：EN 10084-2008 / SAE J404）
1. 现货库存
| 20MnCr5 |
棒材类型 |
规格参数 |
加工特性 |
| 圆钢棒 |
热轧圆钢 |
Φ30-Φ300mm |
● 超声波探伤EN 10308
● 表面车光处理 |
| 锻制圆钢 |
Φ150-Φ600mm |
| 冷拉精棒 |
Φ10-Φ80mm（公差±0.02mm） |
| 20MnCr5 |
锻件类型 |
尺寸范围 |
特殊工艺 |
| 锻件 |
模锻件 |
单重≤6吨 |
● 可控气氛保护退火 |
| 20MnCr5 |
锻轴类型 |
尺寸参数 |
检测标准 |
| 锻轴 |
传动齿轮轴 |
长度≤10m 直径Φ80-Φ400mm |
● 磁粉检测ISO 4986 |
| 20MnCr5 |
锻环规格 |
尺寸范围 |
加工能力 |
| 锻环 |
轧制环件 |
外径Φ500-Φ2500mm |
● 径轴向轧制变形量≥50% |
★ 超低氧含量：≤18ppm 硫化物形态控制≤1.0级
★ 特殊服务：真空脱气+可控气氛渗碳处理
|
2. 化学组成（质量分数%）
| 元素 |
标准值 |
控制范围 |
冶金作用 |
| C |
0.17-0.22 |
±0.02 |
基体强化 |
| Mn |
1.10-1.40 |
±0.08 |
淬透性提升 |
| Cr |
1.00-1.30 |
±0.05 |
耐磨耐蚀 |
| Si |
0.15-0.40 |
±0.05 |
脱氧强化 |
| Mo |
≤0.10 |
- |
残余控制 |
| Ni |
≤0.30 |
- |
纯净度控制 |
| Cu |
≤0.20 |
- |
杂质限制 |
| P |
≤0.025 |
- |
低偏析控制 |
| S |
≤0.035 |
- |
硫化物控制 |
3. 力学性能
| 热处理状态 |
抗拉强度 (MPa) |
屈服强度 (MPa) |
延伸率 (%) |
冲击功 (J) |
硬度 HB |
| 正火+回火 |
850-1000 |
650-800 |
15-20 |
45-55 |
240-280 |
| 淬火+回火 |
1100-1300 |
950-1150 |
10-15 |
30-40 |
320-360 |
4. 关键物理参数
| 密度 |
热膨胀系数 |
弹性模量 |
临界温度 |
电阻率 |
| 7.85g/cm³ |
12.5×10⁻⁶/℃ |
210GPa |
Ac3:830℃ |
0.20μΩ·m |
5. 核心性能特性
| 特性类别 |
技术参数 |
| 表面硬化能力 |
渗碳层深1.0-2.5mm（HV550） |
| 疲劳强度 |
旋转弯曲疲劳极限≥500MPa |
| 抗冲击性能 |
多冲寿命≥8×10⁴次（冲击能量80J） |
| 切削加工性 |
切削效率比普通碳钢提高40% |
| 焊接性能 |
碳当量CE≤0.50（IIW标准） |
6. 工业应用案例
| 应用领域 |
典型部件 |
技术优势 |
| 汽车制造 |
变速箱齿轮 |
接触疲劳寿命≥1×10⁷次 |
| 工程机械 |
液压泵传动轴 |
抗扭强度≥1200MPa |
| 风电设备 |
偏航齿轮齿圈 |
20年设计寿命免维护 |
| 轨道交通 |
车轴齿轮箱 |
300万公里无故障运行 |
| 船舶工业 |
推进器传动齿轮 |
耐盐雾腐蚀≥1000小时 |
7. 中外牌号对照表
| 中国 |
美国 |
欧洲 |
日本 |
国际标准 |
| 20CrMn |
SAE 5120 |
EN 20MnCr5 |
JIS SMnC420 |
ISO 683-11 20MnCr5 |
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