G20Cr2Ni2Mo合金结构钢（执行标准：GB/T 3077-2015 / ASTM A304）
1. 现货库存
| G20Cr2Ni2Mo |
棒材类型 |
规格参数 |
加工特性 |
| 圆钢棒 |
热轧圆钢 |
Φ50-Φ350mm |
● 超声波探伤GB/T 4162
● 表面磨光/剥皮处理 |
| 锻制圆钢 |
Φ200-Φ600mm |
| 冷拉精棒 |
Φ15-Φ100mm（公差±0.02mm） |
| G20Cr2Ni2Mo |
锻件类型 |
尺寸范围 |
特殊工艺 |
| 锻件 |
模锻件 |
单重≤8吨 |
● 可控气氛保护退火 |
| G20Cr2Ni2Mo |
锻轴类型 |
尺寸参数 |
检测标准 |
| 锻轴 |
重载传动轴 |
长度≤12m 直径Φ150-Φ500mm |
● 相控阵超声检测EN 10308 |
| G20Cr2Ni2Mo |
锻环规格 |
尺寸范围 |
加工能力 |
| 锻环 |
轧制环件 |
外径Φ800-Φ3000mm |
● 径轴向轧制变形比≥6:1 |
★ 超高洁净度：氧含量≤15ppm 硫化物形态控制≤1.0级
★ 特殊服务：真空脱气+电渣重熔工艺
|
2. 化学组成（质量分数%）
| 元素 |
标准值 |
控制范围 |
冶金作用 |
| C |
0.17-0.23 |
±0.02 |
基体强化 |
| Cr |
1.80-2.20 |
±0.05 |
耐磨耐蚀 |
| Ni |
1.50-2.00 |
±0.08 |
低温韧性 |
| Mo |
0.20-0.30 |
+0.03/-0.02 |
高温强度 |
| Mn |
0.60-0.90 |
±0.05 |
淬透性控制 |
| Si |
0.15-0.35 |
±0.03 |
脱氧强化 |
| P |
≤0.020 |
- |
低偏析控制 |
| S |
≤0.010 |
- |
纯净度控制 |
3. 力学性能
| 热处理状态 |
抗拉强度 (MPa) |
屈服强度 (MPa) |
延伸率 (%) |
冲击功 (J) |
硬度 HB |
| 退火态 |
800-950 |
600-750 |
18-22 |
60-70 |
220-260 |
| 淬火+回火 |
1400-1600 |
1200-1350 |
10-14 |
40-50 |
340-380 |
4. 关键物理参数
| 密度 |
热膨胀系数 |
弹性模量 |
临界温度 |
电阻率 |
| 7.85g/cm³ |
12.5×10⁻⁶/℃ |
210GPa |
Ac3:840℃ |
0.23μΩ·m |
5. 核心性能特性
| 特性类别 |
技术参数 |
| 接触疲劳寿命 |
L10寿命≥8×10⁷次（载荷3000MPa） |
| 低温韧性 |
-50℃冲击功≥30J |
| 高温稳定性 |
250℃下硬度保持≥55HRC |
| 抗微动磨损 |
循环次数≥5×10⁵次（载荷50N） |
| 焊接性能 |
碳当量CE≤0.50（IIW标准） |
6. 工业应用案例
| 应用领域 |
典型部件 |
技术优势 |
| 风电设备 |
齿轮箱行星架 |
20年设计寿命免维护 |
| 重载卡车 |
变速箱传动齿轮 |
抗点蚀能力提升45% |
| 工程机械 |
液压马达主轴 |
抗扭强度≥1500MPa |
| 轨道交通 |
高铁车轴齿轮箱 |
300万公里无故障运行 |
| 船舶工业 |
推进器传动轴 |
耐海水腐蚀寿命≥10年 |
7. 中外牌号对照表
| 中国 |
美国 |
欧洲 |
日本 |
国际标准 |
| G20Cr2Ni2Mo |
SAE 8620H |
EN 1.6523 |
JIS SNCM220 |
ISO 683-11 20NiCrMo2 |
如需获取G20Cr2Ni2Mo渗碳工艺参数或定制热处理方案，请登录企业官网材料工程平台提交需求，技术团队提供24小时快速响应服务。
