Ti-3Al-8V-6Cr-4Zr-4Mo钛合金(执行标准:ASTM B348)
1. 现货库存
Ti-38644 |
板材类型 |
规格参数 |
加工特性 |
板材 |
热轧板 |
5-120mm(宽幅1000-4000mm) |
● β相区热处理
● 表面镜面抛光Ra≤0.8μm |
冷轧板 |
1.0-8mm(公差±0.02mm) |
Ti-38644 |
棒材形态 |
尺寸范围 |
特殊工艺 |
棒材 |
超大锻棒 |
Φ200-Φ1200mm |
● 电子束冷床熔炼 |
航空级棒 |
Φ30-Φ300mm |
● 相控阵超声波检测 |
Ti-38644 |
管材类型 |
尺寸参数 |
检测标准 |
管材 |
发动机尾喷管 |
Φ100-Φ600mm 壁厚5-50mm |
● 高温蠕变测试(650℃) |
精密液压管 |
Φ15-Φ80mm |
● 内壁电解抛光Ra≤0.2μm |
Ti-38644 |
带材规格 |
厚度范围 |
特殊工艺 |
带卷 |
超薄精密带 |
0.3-2.0mm |
● 真空光亮退火 |
Ti-38644 |
线材类型 |
直径范围 |
公差控制 |
线材 |
3D打印丝材 |
Φ1.0-Φ4.0mm |
±0.0015mm |
Ti-38644 |
排材类型 |
截面尺寸 |
工艺特性 |
排材 |
模锻预成型坯 |
50×100-200×500mm |
● 等温超塑成型 |
★ 特殊服务:等离子旋转电极制粉
★ 表面处理:可提供金刚石涂层 |
2. 化学组成(质量分数%)
元素 |
标准级 |
航空级 |
功能作用 |
最小值 |
最大值 |
最小值 |
最大值 |
Ti |
余量 |
- |
余量 |
- |
基体元素 |
Al |
2.8 |
3.2 |
2.9 |
3.1 |
α相稳定 |
V |
7.7 |
8.3 |
7.9 |
8.1 |
β相稳定 |
Cr |
5.7 |
6.3 |
5.9 |
6.1 |
耐蚀强化 |
Zr |
3.7 |
4.3 |
3.9 |
4.1 |
高温强化 |
Mo |
3.7 |
4.3 |
3.9 |
4.1 |
固溶强化 |
Fe |
- |
0.20 |
- |
0.15 |
杂质控制 |
O |
- |
0.12 |
- |
0.08 |
间隙元素 |
C |
- |
0.04 |
- |
0.02 |
晶界强化 |
3. 力学性能
状态 |
抗拉强度 (MPa) |
屈服强度 (MPa) |
延伸率 (%) |
高温持久(600℃) |
退火态 |
1100-1200 |
1000-1100 |
8-12 |
≥150h |
固溶时效 |
1350-1450 |
1250-1350 |
5-8 |
≥300h |
4. 关键物理参数
密度 |
弹性模量 |
热导率 |
电阻率 |
热膨胀系数 |
4.78g/cm³ |
118GPa |
8.5W/(m·K) |
1.4μΩ·m |
10.2×10⁻⁶/℃ |
5. 耐腐蚀性能对比
腐蚀环境 |
Ti-38644 |
Inconel 625 |
Ti-6Al-4V |
17-4PH不锈钢 |
熔融盐(700℃) |
0.008mm/a |
0.012mm/a |
腐蚀严重 |
腐蚀严重 |
海水全浸 |
0.0005mm/a |
0.003mm/a |
0.0008mm/a |
0.05mm/a |
6. 工业应用案例
应用领域 |
典型部件 |
技术优势 |
航空发动机 |
涡轮盘 |
耐650℃持续工作 |
航天器 |
火箭喷管 |
抗热震性能优异 |
核电设备 |
反应堆内构件 |
耐中子辐照损伤 |
化工装备 |
高温反应器 |
抗硫化腐蚀 |
海洋平台 |
深海阀门 |
耐10000m水压 |
3D打印 |
燃气轮机叶片 |
粉末氧含量≤600ppm |
7. 中外牌号对照表
中国 |
美国 |
欧洲 |
日本 |
国际标准 |
GB/T 3620.1 |
ASTM B348 Gr.15 |
EN 2002-9 |
JIS H4650 TACVZ |
ISO 5832-9 |
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