Ti-4Al-2V钛合金(执行标准:ASTM B265)
1. 现货库存
Ti-4Al-2V |
板材类型 |
规格参数 |
加工特性 |
板材 |
热轧板 |
1.0-60mm(宽幅500-2500mm) |
● 真空退火处理
● 表面喷砂Ra≤3.2μm |
冷轧板 |
0.3-5mm(公差±0.03mm) |
Ti-4Al-2V |
棒材形态 |
尺寸范围 |
特殊工艺 |
棒材 |
锻造棒 |
Φ20-Φ400mm |
● β相区热处理 |
轧制棒 |
Φ10-Φ150mm |
● 磁粉探伤检测 |
Ti-4Al-2V |
管材类型 |
尺寸参数 |
检测标准 |
管材 |
无缝管 |
Φ8-Φ200mm 壁厚0.8-15mm |
● 涡流探伤检测 |
焊接管 |
Φ30-Φ600mm |
● 氦质谱检漏 |
Ti-4Al-2V |
带材规格 |
厚度范围 |
特殊工艺 |
带卷 |
冷轧带 |
0.1-2.5mm |
● 连续光亮退火 |
Ti-4Al-2V |
线材类型 |
直径范围 |
公差控制 |
线材 |
拉拔丝 |
Φ0.2-Φ6.0mm |
±0.005mm |
Ti-4Al-2V |
排材类型 |
截面尺寸 |
工艺特性 |
排材 |
挤压型材 |
15×30-50×200mm |
● 等温挤压成型 |
★ 特殊服务:超精密线切割
★ 表面处理:可提供微弧氧化/镀铂 |
2. 化学组成(质量分数%)
元素 |
工业级 |
航空级 |
功能作用 |
最小值 |
最大值 |
最小值 |
最大值 |
Ti |
余量 |
- |
余量 |
- |
基体元素 |
Al |
3.5 |
4.5 |
3.8 |
4.2 |
α相稳定 |
V |
1.8 |
2.5 |
2.0 |
2.3 |
β相稳定 |
Fe |
- |
0.30 |
- |
0.20 |
杂质控制 |
O |
- |
0.20 |
- |
0.12 |
间隙元素 |
C |
- |
0.08 |
- |
0.05 |
晶界强化 |
N |
- |
0.05 |
- |
0.03 |
强度提升 |
H |
- |
0.015 |
- |
0.008 |
氢脆控制 |
3. 力学性能
状态 |
抗拉强度 (MPa) |
屈服强度 (MPa) |
延伸率 (%) |
断面收缩率 (%) |
退火态 |
750-950 |
650-800 |
12-18 |
25-40 |
固溶时效 |
1000-1200 |
900-1100 |
8-12 |
15-25 |
4. 关键物理参数
密度 |
弹性模量 |
热导率 |
电阻率 |
热膨胀系数 |
4.42g/cm³ |
105GPa |
8.2W/(m·K) |
1.5μΩ·m |
9.8×10⁻⁶/℃ |
5. 耐腐蚀性能对比
腐蚀介质 |
Ti-4Al-2V |
304不锈钢 |
7075铝合金 |
纯钛 |
5%H₂SO₄溶液 |
0.001mm/a |
0.95mm/a |
腐蚀严重 |
0.0008mm/a |
海水飞溅区 |
0.0003mm/a |
0.08mm/a |
0.12mm/a |
0.0002mm/a |
6. 工业应用案例
应用领域 |
典型部件 |
技术优势 |
船舶制造 |
海水泵叶轮 |
耐空蚀性能优异 |
石油化工 |
反应釜搅拌轴 |
耐硫化氢腐蚀 |
航空航天 |
发动机支架 |
比强度>38kN·m/kg |
电力能源 |
核电站冷凝管 |
耐辐射性能 |
汽车工业 |
涡轮增压器壳体 |
耐温600℃ |
医疗器械 |
手术器械 |
通过ISO 13485认证 |
7. 中外牌号对照表
中国 |
美国 |
欧洲 |
日本 |
国际标准 |
GB/T 3620.1 |
ASTM B381 |
EN 2002-2 |
JIS H4600 |
ISO 5832-2 |
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