一、客户评价
[大型船舶制造企业采购经理]:NVE36 钢板的强度远超我们预期,在大型船舶的关键结构部位使用,稳定性极佳。而且其可焊性非常出色,大大缩短了焊接工序的时间,提高了整体的建造效率。我们与供应商合作以来,他们的售后响应及时且专业,为我们解决了不少后顾之忧,非常值得长期合作。
[海洋工程公司技术负责人]:在我们的海上风电基础项目中,NVE36 钢板的耐腐蚀性和低温韧性表现堪称完美。在恶劣的海洋环境和低温条件下,钢板依然能保持良好的性能,确保了项目的安全性和稳定性。供应商在供货过程中严格把控质量,交货也很及时,有力地保障了项目的顺利推进。
[小型渔船制造企业老板]:NVE36 钢板对我们小厂来说,性价比简直太高了。它的耐蚀性很强,让我们造的渔船使用寿命大大延长,减少了很多维修成本。而且在加工过程中,无论是切割还是弯曲都很方便,操作难度低,提高了我们的生产效率。我已经推荐给同行的朋友们了,以后肯定还会继续采购。
二、质量保障
全流程严格检测,光谱分析原材料,超声探伤查内部,万能试验机测性能,盐雾试验评耐蚀。获 ISO 9001 认证及多家国际船级社认可。专业售后团队,24 小时响应,提供选型建议、问题处理及质量追溯服务。
三、基础信息
执行 CCS 标准,符合 IACS 统一要求,全球通用。牌号为 NVE36,厚度 6 - 40mm,宽度 1500 - 3000mm,长度 6000 - 12000mm 可定制。按规格算重,方便成本预估。
四、化学成分
NVE36 船用钢板的化学成分严格控制,各元素的含量如下表所示,这些合理的化学成分配比赋予了钢板卓越的性能。
元素 |
含量范围 |
碳(C) |
≤0.18% |
硅(Si) |
0.10 - 0.50% |
锰(Mn) |
1.00 - 1.60% |
磷(P) |
≤0.035% |
硫(S) |
≤0.035% |
铝(Al) |
≥0.015% |
铌(Nb) |
0.015 - 0.05% |
钒(V) |
0.03 - 0.10% |
钛(Ti) |
0.006 - 0.02% |
五、加工性能
NVE36 船用钢板具备出色的加工性能,为船舶及海洋工程制造提供了便利。
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切割性能:可采用多种切割方式,如火焰切割、等离子切割等。在切割过程中,切口平整,热影响区小,不易产生裂纹和变形,能够保证切割质量,满足不同尺寸和形状的加工需求。
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弯曲性能:具有良好的柔韧性,在冷弯和热弯加工时,能够承受较大的变形而不发生破裂。可以轻松加工成各种弧形、折线形等复杂形状,适应船舶和海洋工程结构的多样化设计要求。
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冲压性能:适合进行冲压加工,能够在压力作用下准确成型,保证冲压件的尺寸精度和表面质量。冲压过程中模具的磨损较小,提高了生产效率和模具的使用寿命。
六、特性优势
NVE36 钢板强度卓越,屈服强度≥355MPa,抗拉 490 - 630MPa,保障船舶航行安全。 - 40℃低温下韧性好,冲击功≥34J,降低脆断风险。添加合金元素,耐海水腐蚀,延长船舶寿命、降低维护成本。可焊性优良,适用多种焊接工艺,提升建造效率与质量。
七、应用场景
广泛用于散货船、油轮、集装箱船、客船、渔船等各类船舶,以及海洋平台、海上风电基础、跨海桥梁等海洋工程,满足不同场景需求。
八、生产工艺
先进转炉炼钢,LF 精炼与 VD 脱气,严控杂质与成分。热轧用 TMCP 技术,细化晶粒,提升综合性能。抛丸除锈后可喷漆或热镀锌,增强防腐蚀与外观质量。